交通地形模型的表現(xiàn)形式很多，從類別上分可分為公路，鐵路，航空，水運等，從區(qū)域上分又可分為世界，全國，城市，區(qū)，縣，鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，還可以按屬性分為旅游，貨運，出行等。所以我們現(xiàn)在就對這些在模型中眾多的表現(xiàn)形式一一做個簡單的介紹。

　　交通地形圖的表現(xiàn)形式太多了，可能80%的模型上都會存在交通模型元素。我們現(xiàn)在只講其常見的表現(xiàn)形式。如果從類別上，有公路交通地形模型，它還可以分為國道，高速，快速公路，立交橋交通地形模型等。還有鐵路交通地形模型，它也可以分為高鐵，專列，普通列車，火車貨運交通地形模型等。此外還有航空地形模型，它也可以客運，專機，貨運航空地形模型。水運地形模型也是其中之一，主要以河運和海上交通地形模型為主。

　　從區(qū)域上分，大到整個世界，小到一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，都會存在著各種各樣的交通道路。其中世界交通地形模型則主要以海運和航空運輸?shù)匦文Ｐ蜑橹?。再小一點的交通地形模型則依次是全國交通地形模型，城市地形模型，市區(qū)地形模型，縣鄉(xiāng)交通地形模型。這些表現(xiàn)形式除了區(qū)域的大小有所變化外，從交通地形模型制作角度來看卻是沒有太大區(qū)別的。

　　交通地形模型還可以按屬性分為旅游交通，貨運交通，出行路線地形模型等。這些交通地形模型因為其屬性不同，所要表現(xiàn)的重點也有所區(qū)別。如旅游交通地形模型則以旅游景區(qū)為中心，貨運交通，則是以運輸路線為主，而出行路線交通地形模型則相對比較復(fù)雜，但都是以為人們的生活提供便利，讓人們選擇不同的交通線路。

　　交通地形模型在我們的生活中很常見，正是因為它的表現(xiàn)形式很多，所以用途也很廣，因此對人們在現(xiàn)實生活中的幫助較大，并且每個人都可以通過交通地形模型為自己的行走路線做出規(guī)劃。